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沈まぬ太陽第2巻目

アフリカへと左遷された恩地元
アフリカという地の生活スタイルがリアルで
会社に嫌われるとここまでされるかという
企業と自分との葛藤がものっそい長いこと書かれてる
国民航空(日航)が航空事故を連発する!

ケニアではこんにちは!=ジャンボ!
って言うらしいです

組織で1個人に対しここまでやるかと
JR西日本が尼崎の脱線事故を起こしたとき
社員にはその対応マニュアルが配られたとか・・・
そんな話を聞いたことがあるけど

徹底したマニュアルで大事故を対応しようとするってことが現在も
大きな企業で残っているってことを考えると
体質ってほんと怖いなと読んでて思いました

航空業界でエコ化が進んでて
機内に持ち込むスプーンを2gカットしたり、
客室乗務員の手荷物を1人あたり2、5キロカットしたり
グラム単位の削減が行われていることがこないだニュースでやってました

こうした背景にはハブ化の進行と景気の悪化と環境破壊
てかハブ空港ってのは簡単に言うと乗り換えが便利な空港のことを言います

で、海外の航空会社が日本に着陸して乗り換える
もしくわ経由するという形
所謂、国際着陸料は日本はくそ高く、関空にいたっては香港の3倍近い額
乗り継ぎを利用する観光客は韓国や中国に流れ
なかなか日本企業は利益を挙げることができないってのが実情
グラム単位の削減が行われる背景には

こうやって着陸料というものが日本は高いために乗り換え便を利用する
観光客が少ないために利益を上げることがなかなかできないとか
日本では国際線に乗り換えするにも1時間以上の時間を要するとか
海外に比べて不便さが背景にあることです

という背景を日航の一連の報道で聞いたり見たりしてる中
この沈まぬ太陽の本を読むとあながち
過去の出来事だけやないんかなと


かたいお話になったのでこのへんで
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性別:
男性
誕生日:
1987/09/28
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読書,音楽鑑賞,アート,ピアノ,書道,野球,ツーリング,グルメ,旅行etc・・・
自己紹介:
京都産業大学外国語学部ドイツ語学科在籍 2006~2010

慶應義塾大学文学部Ⅱ類在籍 2012〜

京都産業大学体育会男子Lacrosse部 所属 #9 2006~2010

RAGGAMUFFINS(東日本ラクロスクラブ)所属 #30 2011~2012

NLC Honetz 所属 #30 2014〜

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